7月28日 消息:特斯拉承諾盡快開始生產(chǎn)Cybertruck電動皮卡，不過該計(jì)劃要放在德州的Model Y汽車之后，預(yù)計(jì)在今年年底前進(jìn)入測試階段。

特斯拉CEO馬斯克認(rèn)為Cybertruck是公司的最好產(chǎn)品。然而這款電動皮卡有很多基本的新設(shè)計(jì)理念，它的生產(chǎn)相當(dāng)?shù)睦щy。特斯拉團(tuán)隊(duì)在2021第二季度財(cái)報電話會議中談到了這些問題。

特斯拉汽車工程副總裁拉爾斯·莫拉維說，Cybertruck卡車目前處于阿爾法測試階段，公司已經(jīng)完成了車輛架構(gòu)的基本設(shè)計(jì)。由于當(dāng)前Model Y車型正在柏林和奧斯汀建造，電動皮卡的生產(chǎn)將只推出后。在產(chǎn)量方面，緊湊型SUV顯然比全新Cybertruck卡車有很大優(yōu)勢，但特斯拉已經(jīng)在今年晚些時候進(jìn)入皮卡的測試階段。在特斯拉德州超級工廠推出Model Y后，該公司希望增加產(chǎn)量。莫拉維稱，”我們將在今年晚些時候后進(jìn)入Cybertruck卡車的測試階段，我們將尋求提高生產(chǎn)，并把它帶到得克薩斯州，同時也提升Model Y的產(chǎn)能?！?。

馬斯克補(bǔ)充說，擴(kuò)大生產(chǎn)是極其困難的，尤其是大型制造產(chǎn)品。然而，一旦完成這項(xiàng)工作，項(xiàng)目的規(guī)模將不再重要，因?yàn)樗械纳a(chǎn)流程和供應(yīng)鏈都已經(jīng)建立。馬斯克強(qiáng)調(diào)，為了讓Cybertruck以及Semi能夠擴(kuò)展到對客戶交付具有重要意義的數(shù)量，特斯拉必須解決沖擊整個汽車行業(yè)的芯片短缺問題，建立供應(yīng)鏈，并確保足夠的電池生產(chǎn)。他解釋說，公司可以生產(chǎn)少量的車輛，但不會達(dá)到預(yù)期的效果，因?yàn)榕c大規(guī)模生產(chǎn)的成本相比，成本會非常高。