北京時間7月28日早間消息，據(jù)報道，一份公司文件顯示，亞馬遜投資的Rivian計劃初步斥資50億美元，在美國建設(shè)第二家電動汽車組裝廠。

最新修訂的文件顯示，這座名為“Project Tera”的工廠預(yù)計需要1萬英畝土地。然而經(jīng)濟發(fā)展官員表示，能找到這么大一塊土地的可能性很小。最初方案中沒有提到Rivian的公司名稱，并顯示該工廠需要2000英畝土地。相比之下，寶馬位于南卡羅來納州的汽車組裝廠只有大約1200英畝土地。

根據(jù)修訂后的方案，Rivian這座工廠預(yù)計將2021年秋季開工建設(shè)，目標投產(chǎn)日期是2023年第二季度。然而多名消息人士表示，新冠病毒疫情可能會導(dǎo)致這一時間表推遲最多6個月。Rivian拒絕對此消息置評。

隨著中國、歐洲和其他國家和地區(qū)強制要求降低碳排放，汽車廠商正在競相開發(fā)電動汽車。在美國，通用和福特等傳統(tǒng)汽車廠商正在改造工廠，用于生產(chǎn)電動汽車。特斯拉、富士康和其他幾家創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)建設(shè)好工廠或正在建設(shè)中。

知情人士表示，Rivian新工廠的地點尚未確定，該公司正在考慮的地點包括亞利桑那州梅薩以東，靠近黃金峽谷的地段。一名消息人士稱，Rivian首席執(zhí)行官R·J·斯卡林格（R.J. Scaringe）已經(jīng)就這個項目與亞利桑那州州長道格·杜西（Doug Ducey）進行了討論。

由于稅收和生活成本較低，以及沒有颶風(fēng)、洪水和其他可能影響生產(chǎn)的災(zāi)難性天氣，亞利桑那州在汽車行業(yè)很受歡迎。Rivian也已經(jīng)在鳳凰城東北的Wittmann建設(shè)了一個小型的工程開發(fā)和測試中心。

在亞利桑那州皮納爾郡，在被稱作“亞利桑那州創(chuàng)新和技術(shù)走廊”的地區(qū)，電動汽車創(chuàng)業(yè)公司Lucid Group和Nikola都已經(jīng)建成或正在建設(shè)車輛組裝廠。日產(chǎn)和大眾則在這里建設(shè)了車輛試驗場。

皮納爾郡官員表示，期待未來吸引更多的綠色能源項目，但拒絕對Rivian工廠的可能性置評。

上周有媒體援引消息人士的說法稱，Rivian計劃在美國建設(shè)第二家工廠，其中也包括電池產(chǎn)線。該工廠可能會于9月份宣布，并于明年動工。Rivian當(dāng)時證實，該公司正在尋找建設(shè)新工廠的地點，但拒絕提供更多細節(jié)。

根據(jù)發(fā)給各州經(jīng)濟發(fā)展官員的12頁修訂后方案，Rivian的第二家工廠將擴大公司產(chǎn)能，包括分階段建設(shè)的50千瓦時電池電芯產(chǎn)線，以及一個產(chǎn)品技術(shù)中心。文件顯示：“公司已經(jīng)注意到，Rivian伊利諾伊州工廠當(dāng)前的產(chǎn)能無法完全滿足未來的生產(chǎn)和產(chǎn)品計劃。”

根據(jù)這份文件，除大約50億美元的初始投資之外，該工廠還將“支持超過1萬個工作崗位”。經(jīng)濟發(fā)展官員表示，企業(yè)常常會在這樣的估計中將項目間接創(chuàng)造的就業(yè)崗位包含在內(nèi)。

其他汽車廠商通常會和電池廠商合作。三星SDI目前也向Rivian的伊利諾伊州工廠供應(yīng)電池電芯。

總部位于加州的Rivian還獲得了福特和T.Rowe Price的投資，目標是推出R1T皮卡和R1S SUV車型，以及提供給亞馬遜的送貨面包車。消息人士此前表示，Rivian可能于今年晚些時候上市，尋求超過500億美元的估值。

自2019年初以來，Rivian已融資105億美元，其中包括上周的25億美元。不過，Rivian今年也面臨著挑戰(zhàn)。該公司CEO斯卡林格本月早些時候?qū)蛻舯硎荆咔橐呀?jīng)導(dǎo)致新車型的發(fā)布推遲。