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蔚來(lái)“失速”，李斌兩難：曾經(jīng)最放心的供應(yīng)鏈，扼住蔚來(lái)咽喉
本文來(lái)源：時(shí)代周報(bào) 作者：鄭栩彤剛剛過(guò)去的11月，蔚來(lái)汽車(chē)交付1.4萬(wàn)輛，盡管在造車(chē)新勢(shì)力中仍排哪吒、理想之后，但足以讓蔚來(lái)董事長(zhǎng)、CEO李斌喘口大氣。對(duì)尚未進(jìn)入盈利期的蔚來(lái)而言，交付量便是投資者最重要的衡量指標(biāo)，反應(yīng)著當(dāng)下發(fā)展?fàn)顟B(tài)，也代表著未來(lái)發(fā)展?jié)摿?。今年以?lái)，蔚來(lái)已經(jīng)歷4個(gè)月交付量環(huán)比下滑，及3個(gè)月交付量同比下滑或增長(zhǎng)不足5%。這足以讓李斌與廣大投資者感到焦慮，畢竟在蔚來(lái)交付量增長(zhǎng)放緩時(shí)，如…- 1.5k
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蔚來(lái)何時(shí)盈利？李斌：希望2024年盈虧平衡
集微網(wǎng)消息，11月27日，據(jù)消息，蔚來(lái)今日舉行了李斌面對(duì)面活動(dòng)。針對(duì)蔚來(lái)何時(shí)盈利的問(wèn)題，蔚來(lái)CEO李斌回應(yīng)稱(chēng)：“這個(gè)事情目前沒(méi)有公開(kāi)，希望是在2024年盈虧平衡，我們現(xiàn)在的研發(fā)投入比較大，主要在芯片/手機(jī)/子品牌/電池，每個(gè)季度的研發(fā)投入在30億以上，希望多賣(mài)車(chē)去分?jǐn)傃邪l(fā)成本，因?yàn)樵牧蠞q價(jià)也少了幾十億的毛利，所以今年是比較難的?！标P(guān)于手機(jī)業(yè)務(wù)的最新進(jìn)展，李斌表示：“目前在上海和深圳都有手機(jī)業(yè)務(wù)團(tuán)…- 1.7k
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