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關(guān)于降薪、虧損和“掉隊”，我們與威馬創(chuàng)始人沈暉聊了聊
眼下的威馬正站在輿論浪尖。降薪、銷量下滑、創(chuàng)始人“天價薪酬”、上市波折……似乎這個曾經(jīng)的新勢力“F4”有些偃旗息鼓了。然而事實上真是這樣嗎？澎湃新聞記者通過與威馬創(chuàng)始人沈暉的專訪，試圖還原威馬當(dāng)前真實的現(xiàn)狀。凌冬已至，寒氣傳遞至了全行業(yè)幾天前，一封名為《和衷共濟(jì)，共渡難關(guān)》的內(nèi)部信在網(wǎng)上流出，信中稱，為了應(yīng)對資金壓力，公司管理層帶頭主動降薪一半，同時對公司整體運營費用進(jìn)行精簡，將通過一系列財務(wù)措施…- 1.7k
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威馬被曝財務(wù)問題嚴(yán)重，高管主動降薪50%，基層工資只發(fā)七成
在創(chuàng)始人沈暉薪資引起熱議后，威馬汽車又傳出了大規(guī)模降薪的消息。有接近威馬汽車的消息源稱，該公司將進(jìn)行包括“高管主動降薪 50%”在內(nèi)的一系列積極財務(wù)政策，希望可以以此度過此輪資本寒冬。不只有高管，降薪風(fēng)波似乎已從威馬管理層蔓延到了基層。據(jù)報道稱，有內(nèi)部員工透露，從10月起，威馬汽車對基層員工工資按70%進(jìn)行發(fā)放。對于薪資縮減的具體原因，該名內(nèi)部員工則并未向外界透露。如果說管理層主動降薪是為了傳達(dá)共…- 1.7k
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威馬降薪、小鵬架構(gòu)大調(diào) 新勢力又要迎寒冬？
天氣漸涼，熱鬧的新能源車產(chǎn)業(yè)也開始“降溫”。這邊小鵬架構(gòu)大調(diào)整，那邊威馬降薪求生存。一輛車都沒造出來的小米也已經(jīng)開始制造焦慮，稱要達(dá)到千萬輛級別才能活下來。小鵬調(diào)整組織架構(gòu)事件概述：據(jù)36氪報道，小鵬汽車董事長何小鵬近期多天主持公司管理層會議，對公司運營、組織架構(gòu)和產(chǎn)品策略等關(guān)鍵問題進(jìn)行反思和探討，并在10月21日晚發(fā)布了全員郵件，宣告了一次全面的組織架構(gòu)調(diào)整。調(diào)整后設(shè)立5個委員會，3個虛擬產(chǎn)品矩…- 1.4k
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2000份、688元試駕禮 威馬喊你體驗無人駕駛
7月29日消息，威馬汽車推出“夏季試駕有禮”活動。即日起，通過官方鏈接完成線上報名預(yù)約，并在8月31日前到店完成特定車型的試駕，即可獲得價值688元的試駕禮品一份。 據(jù)悉，在活動期間，北京、上海、深圳、武漢、成都等14座城市的朋友，通過百度APP或百度網(wǎng)頁搜索“威馬”或“威馬汽車”，點擊“試駕有禮”即可…- 3.8k
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威馬雙LOGO戰(zhàn)略背后的兩張底牌
近日，威馬汽車宣布啟動「雙市場、雙LOGO」產(chǎn)品戰(zhàn)略，在現(xiàn)有圓形LOGO基礎(chǔ)上，新增超橢圓外框LOGO。全新的超橢圓外框設(shè)計，讓威馬形象更具溫度感和科技感。 據(jù)介紹，「雙LOGO」戰(zhàn)略不僅僅是一次品牌重塑或升級，超橢圓LOGO將主要面向個人用戶的“W世界”系列SUV和“M大師”系列轎車；圓形LOGO作為威馬一直以來「包容、分享、自適應(yīng)、主流、包羅萬象…- 2.6k
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