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3年燒500億,許家印“造車”還是“造夢”
對于一路高舉高打但命途坎坷的恒馳5來說,想要“虎口奪食”談何容易?文|《中國企業(yè)家》記者 李艷艷編輯|周春林頭圖來源|視覺中國這次,許家印總算沒有食言。顛簸近三年,恒大汽車旗下首款量產(chǎn)車型“恒馳5”終于迎來交付時刻。官方的表述是:“首批100位恒馳車主滿心歡喜地拿到了自己的愛車,這是恒馳汽車又一重大里程碑?!焙泷Y方面還表示,首批100臺交付后,恒馳5后續(xù)批次車輛將陸續(xù)發(fā)往各地交付到車主手中。按照恒…- 1.5k
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比德國足足多出30萬輛!中國,已成為世界第二大汽車出口國
文 | 華商韜略 那日蘇最近,中國經(jīng)濟領域出現(xiàn)了一個令人振奮的消息:今年前三季度中國汽車出口數(shù)量,超過了德國!根據(jù)中國海關總署最新發(fā)布的數(shù)據(jù),9月份我國汽車出口量為30.1萬輛,同比增長73.9%。圖片來源:中汽協(xié)結合今年9月18日,海關總署發(fā)布的進出口重點商品數(shù)據(jù),前八個月中國共計出口汽車191萬輛。今年前三季度,中國一共出口了221萬輛汽車。那么老牌工業(yè)強國,曾經(jīng)擁有世界第一汽車產(chǎn)業(yè)的德國,今…- 3.4k
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