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空客三季度凈利同比增26%，前三季度民機凈增訂單647架
在供應鏈脆弱的背景下，空客計劃提升A320系列產量，并探索更高的寬體機產量。當?shù)貢r間10月28日，全球飛機制造商空中客車（以下簡稱為“空客”）公布了截至9月30日的業(yè)績，今年第三季度總收入為133.09億歐元，同比增長27%；調整后息稅前利潤8.36億歐元，同比增長26%，低于市場預期。前三季度總收入為381.19億歐元，同比增8%；調整后息稅前利潤為34.81億歐元，同比增3%。具體來看，第三季…- 1.2k
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波音祝賀C919國產大飛機獲認證，稱和中國商飛是緊密合作伙伴
記者 薛冰冰10月27日，波音發(fā)布2022年《中國民用航空市場展望》，預測未來20年中國民航業(yè)將需要8485架新飛機服務乘客出行和貿易發(fā)展，該需求占到同期全球飛機交付量的五分之一以上。數(shù)據(jù)顯示，這8485架新飛機中包括支線噴氣機、單通道飛機、寬體機和貨機。其中單通道飛機需求量為6370架、寬體機飛機需求量1570架，所占比例分別達到75%和19%。每一年，波音都會發(fā)布針對全球和中國市場未來遠期的預…- 2k
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首架C919飛機將于12月交付東航
資料圖財聯(lián)社10月25日電，據(jù)東航消息，在10月24日上午召開的中國東航黨組擴大會上，東航總經(jīng)理、黨組副書記李養(yǎng)民表示，首架C919飛機將于今年12月交付東航，東航將通過“全面合作、全程參與、全力以赴”，切實承擔起首家商業(yè)運營C919大型客機的重大政治責任，確保飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益。財聯(lián)社聲明：文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險自擔。- 1.7k
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北航自主研發(fā)撲翼飛行器，飛行續(xù)航時間破世界紀錄
1小時31分04秒98，這是由北京航空航天大學前沿科學技術創(chuàng)新研究院新概念飛行器團隊自主研制與試驗的“雙關節(jié)大鳥型撲翼飛行器”（簡稱“撲翼飛行器”）的飛行續(xù)航時間。10月21日，新京報記者從北航了解到，這一時間創(chuàng)造了新的世界紀錄。據(jù)介紹，吉尼斯紀錄機構對國際上現(xiàn)存人造撲翼飛行器進行了充分調研，認為這一飛行器的續(xù)航優(yōu)勢具有較好的實際應用前景，并將紀錄名稱確定為“撲翼式無人機單次充電飛行時間最長”?！?hellip;- 1.5k
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