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華為救得了小康，為什么救不了極狐？
作為一家被華為開過光的公司，北汽極狐這兩年實(shí)在是有些拉胯，銷量上不去，高管換不停。11月初，在總裁位置上坐了不到一年的王秋鳳確認(rèn)下課，距離他的前任于立國投奔小米間隔還不到一年，這種走馬燈式的換將在汽車行業(yè)里并不多見，也充分暴露了極狐目前的危險(xiǎn)處境。極狐成立了6年，論知名度遠(yuǎn)不如蔚小理，但虧起錢來，一點(diǎn)都不含糊，過去不到三年時(shí)間，北汽藍(lán)谷已經(jīng)巨虧了150億元。今年上半年憑借崔健和羅大佑兩場(chǎng)演唱會(huì)的獨(dú)…- 1.8k
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余承東:問界連續(xù)三月交付破萬 正在加速解決供應(yīng)問題
【CNMO新聞】11月伊始，不少汽車廠商都公布了自家汽車10月的銷量情況。除了常見的新能源車企，華為鴻蒙系統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)加盟的AITO問界汽車的銷量也備受關(guān)注。根據(jù)官方公布，10月AITO問界系列共交付了12018輛汽車，連續(xù)三個(gè)月單月交付量過萬，在高端新能源SUV賽道中開創(chuàng)了全新領(lǐng)先勢(shì)能，未來可期。AITO問界系列10月交付量公布隨后，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東發(fā)…- 1.2k
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賽力斯問界跟隨特斯拉降價(jià)，雙十一汽車廠商要打價(jià)格戰(zhàn)？
文 / 九才出品 / 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)隨著雙十一的來臨，汽車廠商似乎也在蠢蠢欲動(dòng)，準(zhǔn)備加入降價(jià)促銷的大活動(dòng)之中。據(jù)澎湃新聞報(bào)道，賽力斯問界品牌旗下的M5及M7車型均已開始降價(jià)促銷，付尾款時(shí)可直接減免8000元。此前一天，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，全系國產(chǎn)車型降價(jià)1.4萬-3.7萬元不等。公開信息顯示，問界是華為與賽力斯汽車合作推出的智能汽車品牌，不久前剛剛推出M5 EV新款車型。加上今年發(fā)布的M5、M7，目前問…- 1.7k
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