在做出2030年新能源汽車在中國滲透率可達70%的大膽預(yù)測后，王傳福治下的比亞迪也隨之加快了在新能源整車領(lǐng)域的擴張步伐。

“比亞迪入駐河南鄭州航空港區(qū)代管區(qū)域尉氏縣崗李鄉(xiāng)，總占地約5000畝”，日前，一則有關(guān)比亞迪“中原項目”的消息在社交媒體上開始流傳。與此同時，比亞迪位于合肥、總占地約4000畝的長豐項目，也在近日被傳“將于8月28日開工建設(shè)”。

“這是虛假消息?！?月20日，有比亞迪相關(guān)人士斷然否認了比亞迪“中原項目”的存在；而對合肥項目，對方則“不予置評”。

不過，經(jīng)財聯(lián)社記者梳理發(fā)現(xiàn)，比亞迪合肥項目確實存在，8月底開工建設(shè)的時間節(jié)點也被當?shù)孛襟w提及。

“1-6月，比亞迪新能源汽車總銷量超15萬輛,同比增長161.5%，新能源汽車國內(nèi)市場占有率17%。如果按照王傳福至2030年新能源汽車在中國市場滲透率70%的判斷，比亞迪的產(chǎn)能無疑存在較大缺口?！痹谛袠I(yè)分析人士看來，無論是“實錘”的合肥項目，還是傳聞中的“中原項目”，比亞迪確需在整車領(lǐng)域提前布局。

落戶“風投之城”合肥

與僅停留在傳聞階段的“中原項目”項目相比，比亞迪合肥項目已被多方確認。

7月9日，據(jù)安徽當?shù)孛襟w報道，合肥有關(guān)黨政領(lǐng)導在合肥會見了比亞迪董事長王傳福，商談推動全面戰(zhàn)略合作，有關(guān)項目將于8月底開工建設(shè)。

雖然并未透露更多細節(jié)，但這是比亞迪合肥項目第一次見諸于官方媒體。隨后，有消息傳出，比亞迪合肥項目將落戶合肥市下轄長豐縣，具體位置則位于長豐縣雙墩鎮(zhèn)、下塘鎮(zhèn)。一份疑似長豐縣有關(guān)比亞迪的會議紀要顯示：該項目是“4426”的大體量，即“年產(chǎn)40萬輛整車、用地4000畝、260萬平方的建筑面積”，能帶來“553”的高效益，即“實現(xiàn)年產(chǎn)值500億元、帶動5萬人就業(yè)、達到30萬元稅收/畝”，必須舉全縣之力進行服務(wù)承載。

會議強調(diào)，該項目作為全縣1號項目，各縣直部門涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)要切實扛起第一責任。不折不扣完成既定時間節(jié)點工作，為項目8月28日開工建設(shè)提供全方位、全要素保障。

對于這一會議紀要，截至發(fā)稿，長豐縣方面尚未做出回應(yīng)。

不過，長豐縣人民政府官網(wǎng)的一則公開信息表明了比亞迪合肥項目的存在。在該縣近日發(fā)布的“雙墩鎮(zhèn)7月份重點工作調(diào)度會研究重點工作一覽表”中，便提及“繼續(xù)做好比亞迪項目”，責任部門為“資管分局”，完成時限則為7月31日。

此外，天眼查APP顯示，7月12日，合肥比亞迪汽車有限公司成立，法定代表人為何志奇，注冊資本10億元人民幣，經(jīng)營范圍包含：汽車零部件及配件制造；新能源汽車整車銷售；新能源汽車電附件銷售；汽車零部件研發(fā)等。股權(quán)穿透顯示，該公司由比亞迪汽車工業(yè)公司100%控股，注冊地正是長豐縣下塘鎮(zhèn)。

擴產(chǎn)勢在必行

幾乎在比亞迪落子合肥、并且項目即將于一個月后動工的同時，有關(guān)比亞迪“中原項目”的傳聞也甚囂塵上。

按照這一消息，比亞迪“中原項目”選址鄭州航空港區(qū)代管的尉氏縣崗李鄉(xiāng)、大馬鄉(xiāng)，占地約5000畝。參照已經(jīng)明確的合肥項目，依此推算，比亞迪“中原項目”整車產(chǎn)能亦可達40萬輛左右。

對于落戶鄭州，比亞迪相關(guān)負責人予以了否認，表示“這是虛假消息”。

但無論“中原項目”是否真的存在，在新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的趨勢下，比亞迪勢必要穩(wěn)住自己的市場地位。

乘聯(lián)會零售銷量數(shù)據(jù)顯示， 1-6月國內(nèi)狹義乘用車累計銷量994.3萬輛，同比增長28.9%。其中，新能源狹義乘用車1-6月累計銷量100.7萬輛，同比增長220.9%。而比亞迪今年上半年新能源汽車總銷量超過15萬輛，占比約17%。

就目前來看，比亞迪正在加緊新產(chǎn)品的推出和迭代。在今年第345批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，比亞迪將推出一系列DM-i車型，包括宋MAX DM-i、宋Pro DM-i以及漢DM-i等新車。而第346批《公告》中，比亞迪元PLUS EV也在其列。

“通過以DM-i超級混動車型為首的具有經(jīng)濟性的車型，進一步擴大市場份額?！北葋喌隙乩钋涨氨硎?。

同時，據(jù)比亞迪內(nèi)部人士透露，市場期待多時的比亞迪海洋系列首款車型“海豚”將在7月28日發(fā)布并開啟預(yù)售。在行業(yè)人士看來，比亞迪需要延展更多純電動新能源產(chǎn)品來提升市場份額占比。

不僅是整車領(lǐng)域，在動力電池領(lǐng)域，比亞迪旗下首個位于重慶的“刀片電池”生產(chǎn)基地的產(chǎn)能，也在近期由目前年產(chǎn)33GWh悄然提升至35GWh。