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鈉電池上演成本之爭(zhēng) 分析師與產(chǎn)業(yè)專家各執(zhí)一詞
在鈉電池板塊異動(dòng)的同時(shí)，分析師跟產(chǎn)業(yè)專家也開始就鈉電池成本展開激辯。國(guó)泰君安電新團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，鈉離子電池是鋰離子電池的有效補(bǔ)充，有望在部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對(duì)磷酸鐵鋰等電池的替代。盡管鈉離子電池的能量密度上限不及鋰離子電池，但鈉離子電池具有明顯成本優(yōu)勢(shì)，材料總成本比鋰電池低30%-40%。對(duì)此，中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)吳輝近期公開表態(tài)認(rèn)為，鈉電池成本優(yōu)勢(shì)還未體現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展將在2025年之后。目前還哪家企業(yè)把鈉離…- 1.8k
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深度動(dòng)力電池“三國(guó)殺”變局：中韓“雙雄對(duì)決”，日本掉隊(duì)
在全球動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)格局上，中、日、韓三國(guó)一直“混戰(zhàn)”。不過，隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷變化，中國(guó)企業(yè)在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)已有“獨(dú)占鰲頭”之勢(shì)。近日，韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布了最新全球動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年8月，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（300750.SZ，下稱“寧德時(shí)代”）在全球市場(chǎng)的份額高達(dá)近40%，創(chuàng)下歷史新高，這也帶領(lǐng)中國(guó)企業(yè)在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)上的份額來…- 1.5k
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