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因湃工廠動(dòng)工 廣汽自產(chǎn)電池拒當(dāng)“打工人”
"我不是在給寧德時(shí)代打工嗎？"面對(duì)上漲的動(dòng)力電池成本，廣汽集團(tuán)掌門人曾慶洪曾直接喊話上游供應(yīng)商。半年后，廣汽集團(tuán)選擇直接自產(chǎn)電池，不作"打工人"。12月11日，廣汽集團(tuán)官方微信公眾號(hào)發(fā)布消息稱，位于廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的因湃電池科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱"因湃電池"）動(dòng)工建設(shè)，總投資達(dá)109億元。不惜重金入局動(dòng)力電池行業(yè)的背后，是車企被…- 1.9k
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蔚來(lái)“失速”，李斌兩難：曾經(jīng)最放心的供應(yīng)鏈，扼住蔚來(lái)咽喉
本文來(lái)源：時(shí)代周報(bào) 作者：鄭栩彤剛剛過(guò)去的11月，蔚來(lái)汽車交付1.4萬(wàn)輛，盡管在造車新勢(shì)力中仍排哪吒、理想之后，但足以讓蔚來(lái)董事長(zhǎng)、CEO李斌喘口大氣。對(duì)尚未進(jìn)入盈利期的蔚來(lái)而言，交付量便是投資者最重要的衡量指標(biāo)，反應(yīng)著當(dāng)下發(fā)展?fàn)顟B(tài)，也代表著未來(lái)發(fā)展?jié)摿?。今年以?lái)，蔚來(lái)已經(jīng)歷4個(gè)月交付量環(huán)比下滑，及3個(gè)月交付量同比下滑或增長(zhǎng)不足5%。這足以讓李斌與廣大投資者感到焦慮，畢竟在蔚來(lái)交付量增長(zhǎng)放緩時(shí)，如…- 1.5k
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賣一輛車就“賠”13萬(wàn)？蔚來(lái)三季度虧損創(chuàng)新高，又立2024年盈虧平衡目標(biāo)，專家：很難，李斌底氣或不足
本文來(lái)源：時(shí)代周報(bào) 作者：王賀曾貴為造車新勢(shì)力第一股的蔚來(lái)（NIO.US），仍在追求盈虧平衡的路上疾馳。2022年11月27日，蔚來(lái)舉行了李斌面對(duì)面活動(dòng)。針對(duì)蔚來(lái)何時(shí)盈利的問(wèn)題，蔚來(lái)CEO李斌表示：這個(gè)事情目前沒有公開，希望是在2024年盈虧平衡，蔚來(lái)現(xiàn)在的研發(fā)投入比較大，主要在芯片、手機(jī)、子品牌、電池領(lǐng)域，每個(gè)季度的研發(fā)投入在30億元以上，希望多賣車去分?jǐn)傃邪l(fā)成本，另外原材料漲價(jià)也少了幾十億元的…- 1.8k
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造車新勢(shì)力江湖生變，“蔚小理”守擂難
雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|李亦輝 編|深海曾經(jīng)一馬當(dāng)先的蔚小理，銷量正在被趕超。 10月份新勢(shì)力交付量顯示，蔚來(lái)、理想的交付量均過(guò)萬(wàn)輛，但環(huán)比9月份有所下滑；小鵬汽車則出現(xiàn)了49.68%的同比負(fù)增長(zhǎng)，并連續(xù)3個(gè)月交付量未能破萬(wàn)輛。 蔚小理銷量環(huán)比下滑，其他選手正在迎頭趕上。其中廣汽埃安、哪吒汽車、問(wèn)界10月份交付量均在1.2萬(wàn)輛以上，位居新勢(shì)力銷量榜單前三位。9月份沖進(jìn)榜單第二位的零跑，10月份遭遇了交付…- 1.2k
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負(fù)債超80億元，資不抵債下廣汽菲克申請(qǐng)破產(chǎn)
文 ｜ 程辰編輯 ｜孫春芳10月31日，廣汽菲克母公司之一，Stellantis集團(tuán)在官網(wǎng)表示，廣汽菲克、廣汽集團(tuán)Stellantis的股東已批準(zhǔn)一項(xiàng)決議，同意廣汽菲克在處于虧損的情況下向法院申請(qǐng)破產(chǎn)。同日，廣汽集團(tuán)也發(fā)布公告確認(rèn)上述消息。根據(jù)公告，截至2022年9月30日，廣汽菲克資產(chǎn)總額為73.22億元，總負(fù)債為81.13億元，資產(chǎn)負(fù)債率為110.80%，已嚴(yán)重資不抵債。今年7月18日，廣汽集…- 1.4k
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