騰訊科技訊 7月25日，外媒報(bào)道稱，福特汽車公司(Ford)周二表示，預(yù)計(jì)到2023年，該公司在自動(dòng)汽車開發(fā)方面的投資總額將達(dá)到40億美元，該公司并成立了一家自動(dòng)駕駛子公司，名為“福特自動(dòng)駕駛汽車有限責(zé)任公司”(Ford National Vehices LLC)。

該子公司將主要設(shè)在福特正在底特律科克敦社區(qū)創(chuàng)建的園區(qū)內(nèi)，由福特副總裁謝里夫·馬拉克比(Sherif Marakby)領(lǐng)導(dǎo)，他在2017年重新加入福特之前，曾領(lǐng)導(dǎo)Uber的自動(dòng)汽車項(xiàng)目一年。

該公司將有自己的董事會(huì)，由福特汽車移動(dòng)部總裁馬西·克萊文(Marcy Klevorn)擔(dān)任主席。

新公司將負(fù)責(zé)履行福特在2021年推出大規(guī)模自動(dòng)駕駛商用車的承諾。

它包括汽車制造商的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成、自主車輛研究和先進(jìn)工程、AV運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)開發(fā)、用戶體驗(yàn)、業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)。

福特首席執(zhí)行官Jim Hackett在一份聲明中說：“福特在自我驅(qū)動(dòng)的價(jià)值鏈上取得了巨大的進(jìn)步，無(wú)論是從技術(shù)發(fā)展到商業(yè)模式創(chuàng)新，還是用戶體驗(yàn)。”

“現(xiàn)在正是將我們的自主駕駛平臺(tái)整合成一個(gè)團(tuán)隊(duì)的恰當(dāng)時(shí)機(jī)，以便為未來(lái)的機(jī)遇提供最佳的業(yè)務(wù)定位?！?/p>

福特股價(jià)在該消息公布后上漲。

40億美元的支出包括福特承諾投資于匹茲堡創(chuàng)業(yè)公司Argo Ai的10億美元，該公司已成為福特在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)方面的合作伙伴。

福特自動(dòng)駕駛汽車有限責(zé)任公司將持有福特作為交換獲得的Argo AI的所有權(quán)股份。

該子公司的成立是為了承擔(dān)其他第三方投資，并將與福特的智能移動(dòng)有限責(zé)任公司(Smart Mobility LLC)分開，后者負(fù)責(zé)處理新的商業(yè)機(jī)會(huì)，如其“戰(zhàn)車”(Chariot Shuttles)。

目前福特負(fù)責(zé)自動(dòng)汽車和電氣化的副總裁馬拉克比(Marakby)已被任命為自動(dòng)汽車部門的首席執(zhí)行官。

因此，這家汽車制造商從8月1日起實(shí)施了其他幾項(xiàng)組織變革。

福特負(fù)責(zé)電氣化的全球主管泰德·坎尼斯將領(lǐng)導(dǎo)福特的電動(dòng)汽車部門，也就是愛迪生團(tuán)隊(duì)。

此外，福特還表示，正在重組其全球運(yùn)營(yíng)部門，包括信息技術(shù)和該公司的全球訂單交付系統(tǒng)。該部門由喬·辛里希斯(Joe Hinrichs)領(lǐng)導(dǎo)。

福特的首席信息官杰夫·萊默(Jeff Lemmer)將向辛里希斯匯報(bào)。

福特負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)和采購(gòu)的執(zhí)行副總裁侯泰唐將直接向CEO哈克特匯報(bào)工作，而不是向辛里希斯匯報(bào)。

CEO哈克特表示，“計(jì)算能力和IT的革命性發(fā)展為消費(fèi)者帶來(lái)了一系列偉大的產(chǎn)品，從汽車到平板電腦?！?/p>

福特最近收購(gòu)了底特律空置的密歇根中央車站，這是一座有著百年歷史的辦公大樓，福特計(jì)劃將其改造成一個(gè)致力于研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車和電動(dòng)汽車的城市園區(qū)的樞紐。

今年早些時(shí)候，福特在工廠附近為愛迪生團(tuán)隊(duì)的大約200名員工開設(shè)了一家辦公室。