10月24日消息，豐田汽車將本財(cái)年（2022年4月至2023年3月）的全球產(chǎn)量目標(biāo)下調(diào)，預(yù)計(jì)實(shí)際汽車產(chǎn)量將低于此前預(yù)計(jì)的970萬輛。

豐田汽車方面表示，產(chǎn)量下調(diào)的原因是半導(dǎo)體芯片短缺，豐田汽車不得不縮小生產(chǎn)，公司正在評(píng)估對(duì)未來生產(chǎn)的影響，一旦前景變得更加明朗，將公布修訂后的產(chǎn)量目標(biāo)。這已經(jīng)是豐田汽車?yán)^2021年后第二次下調(diào)年度生產(chǎn)計(jì)劃。2021年初，豐田汽車計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)量目標(biāo)為930萬輛，而受疫情及半導(dǎo)體芯片短缺影響，2021年其實(shí)際產(chǎn)量為856萬輛，減少74萬輛。

豐田汽車曾在財(cái)報(bào)風(fēng)險(xiǎn)提示一欄中提到，豐田汽車從世界各地多家外部供應(yīng)商處購買零部件、原材料等，對(duì)于某些供應(yīng)品，豐田汽車依賴于單個(gè)或數(shù)量有限的供應(yīng)商，替換這些供應(yīng)商或許會(huì)很困難。而如若無法從單一或有限的供應(yīng)商處獲得供應(yīng)品，可能會(huì)限制豐田汽車生產(chǎn)車輛的能力。此外，與豐田直接交易的一級(jí)供應(yīng)商，也可能依賴單一或有限的（對(duì)一級(jí)供應(yīng)商供貨的）二級(jí)供應(yīng)商。

據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道，半導(dǎo)體供應(yīng)商原則上屬于“二級(jí)廠商”、“三級(jí)廠商”。豐田汽車方面曾于2021年透露，將考慮構(gòu)建能顯示除半導(dǎo)體廠商的庫存之外，還能掌握一級(jí)廠商已有庫存及運(yùn)輸途中庫存的系統(tǒng)。（文|《財(cái)經(jīng)天下》周刊 劉鎮(zhèn)）