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特斯拉“二連降”，會引發(fā)價格戰(zhàn)嗎？
特斯拉7日宣布，年內(nèi)購買符合條件的特斯拉現(xiàn)車并完成交付的用戶，將獲得6000元補(bǔ)貼。這一促銷舉措是在此前4000元保險補(bǔ)貼、寶箱積分獎勵2萬分基礎(chǔ)上，額外推出的“限時優(yōu)惠”。有消費(fèi)者計(jì)算，繼10月大幅降價后，特斯拉又急不可耐地推出兩輪補(bǔ)貼，相當(dāng)于產(chǎn)品變相降價1萬元，引發(fā)輿論熱議。在比亞迪(行情002594,診股)發(fā)出預(yù)漲價公告后，特斯拉的“二連降”著實(shí)讓很多人看不懂。按照特斯拉年初制定的全球銷售目…- 1.5k
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消息稱特斯拉 CyberTruck 電動皮卡計(jì)劃 2023 年底開始量產(chǎn)
11 月 1 日消息，據(jù)路透社報道，兩位知情人士表示，特斯拉的目標(biāo)是在 2023 年底開始大規(guī)模生產(chǎn) Cybertruck 電動皮卡，比特斯拉 CEO 馬斯克在 2019 年公布的期待已久的電動皮卡最初目標(biāo)晚兩年。特斯拉上個月表示，正在努力為其位于得克薩斯州奧斯汀的工廠建造新車型做準(zhǔn)備，“早期生產(chǎn)”將于 2023 年中期開始。馬斯克在與金融分析師的電話會議上說：“我們正處于 Cybertruck …- 1.7k
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單車毛利從 800 到 10000，比亞迪垂直整合的優(yōu)勢被環(huán)境放大
去上游掌握供應(yīng)鏈，向下游賣更貴的車。文丨潘俊田編輯丨程曼祺收入、利潤雙增長，同時折射景氣與蕭條少有公司的財(cái)報可以同時折射反差劇烈的景氣與蕭條，但比亞迪可以。其上市主體比亞迪股份有限公司目前有 5 大業(yè)務(wù)：汽車，手機(jī)、平板等消費(fèi)電子代工，擬分拆單獨(dú)上市的比亞迪半導(dǎo)體，弗迪電池（手機(jī)電池和汽車動力電池）以及光伏。比亞迪消費(fèi)電子代工業(yè)務(wù)同時在港股單獨(dú)掛牌上市。比亞迪集團(tuán)旗下的未上市業(yè)務(wù)還有制造單軌列車和…- 1.3k
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特斯拉發(fā)展太過迅猛，消息稱豐田考慮重啟電動汽車戰(zhàn)略
10 月 24 日消息，據(jù)路透社報道，豐田正在考慮重啟其電動汽車戰(zhàn)略，以更好地在蓬勃發(fā)展的市場中競爭。四位了解仍在發(fā)展中的計(jì)劃的人士表示，目前豐田進(jìn)入該市場的速度緩慢，并已停止現(xiàn)有電動汽車項(xiàng)目的一些工作。如果新戰(zhàn)略被采納，正在審查的提案將使豐田產(chǎn)生巨大轉(zhuǎn)變，并改寫其去年宣布的 380 億美元電動汽車推出計(jì)劃，以更好地與特斯拉等公司競爭。這四位人士表示，豐田內(nèi)部的一個工作組負(fù)責(zé)在明年初之前概述其現(xiàn)有…- 2.4k
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豐田汽車再度下調(diào)年度產(chǎn)量！受制于芯片短缺，2021年減產(chǎn)超70萬輛
10月24日消息，豐田汽車將本財(cái)年（2022年4月至2023年3月）的全球產(chǎn)量目標(biāo)下調(diào)，預(yù)計(jì)實(shí)際汽車產(chǎn)量將低于此前預(yù)計(jì)的970萬輛。豐田汽車方面表示，產(chǎn)量下調(diào)的原因是半導(dǎo)體芯片短缺，豐田汽車不得不縮小生產(chǎn)，公司正在評估對未來生產(chǎn)的影響，一旦前景變得更加明朗，將公布修訂后的產(chǎn)量目標(biāo)。這已經(jīng)是豐田汽車?yán)^2021年后第二次下調(diào)年度生產(chǎn)計(jì)劃。2021年初，豐田汽車計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)量目標(biāo)為930萬輛，而受疫情及…- 1.2k
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買車鄙視鏈底端，沒想到是它
國慶節(jié)小長假結(jié)束后，互聯(lián)網(wǎng)上“油電之爭”的討論又開始了。和之前不同的是，這次成為爭鋒焦點(diǎn)的主角，居然是同屬新能源范疇里的插電混動車型。今年國慶長假期間，有網(wǎng)友發(fā)微博吐槽稱，某高速服務(wù)區(qū)的4根充電樁，其中3根被混動車占據(jù)，讓不少想要補(bǔ)能的電車車主急得像熱鍋上的螞蟻——畢竟混動車沒電還能加油，但純電動車沒電就得“趴窩”求援?！盎靹榆囉袥]有充電自由”，陡然成了熱議話題。電車車主怎么也想不到，有一天會被混…- 1.6k
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特斯拉(TSLA.US)Model Y正向全球暢銷車排行榜首位攀升
智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，特斯拉(TSLA.US)在發(fā)布了一份遜于預(yù)期的汽車交付報告之后，其第三季度營收也略低于預(yù)期，這讓投資者感到失望。馬斯克的遠(yuǎn)大目標(biāo)是銷售額每年增長50%左右,雖然該公司目前預(yù)計(jì)今年的銷量將略低于這一目標(biāo)，但Model Y的銷量正在向全球銷量排行榜的首位攀升。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在第三季度售出了約20萬輛Model Y，今年迄今為止的總銷量超過50萬輛。這意味著這款SUV基本上有望達(dá)到…- 1.7k
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德爾塔病毒沖擊供應(yīng)鏈 豐田宣布泰國三家工廠停產(chǎn)
日本汽車制造商豐田汽車(Toyota Motor)近期宣布，已暫停了其在泰國三家工廠的運(yùn)營，原因是泰國最新爆發(fā)的德爾塔變異病毒疫情，中斷了關(guān)鍵汽車零部件的供應(yīng)。這些停產(chǎn)措施凸顯出，疫情仍在給全球汽車供應(yīng)鏈帶來壓力。 據(jù)悉，豐田汽車泰國工廠的此次停產(chǎn)從周三(7月21日)已開始，將至少持續(xù)到下周三(7月28日)。豐田表示，將評估形勢以決定是否從7月29日起恢復(fù)運(yùn)營。 豐田在泰工廠此前主要從一家外部工廠…- 3k
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豐田召回45萬輛車是怎么回事？豐田召回45萬輛車的原因是什么？
2019年的召回真是多，這一次又輪到豐田來召回了，本次召回豐田對外宣布召回454017輛，45.4萬輛的召回，數(shù)量還是相當(dāng)巨大的，且本次的召回車型眾多，不乏豐田旗下的高端車型雷克薩斯。豐田素來以質(zhì)量著稱，那么本次召回是什么原因呢？難道是因?yàn)槟骋粋€集中的批次問題？ 根據(jù)豐田在國家質(zhì)檢總局的備案信息來看，本次召回的原因也不能算是豐田自身的原因，而是曾經(jīng)引起全球動蕩的“高田事件…- 2.6k
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