參考消息網(wǎng)10月28日?qǐng)?bào)道 據(jù)路透社10月25日?qǐng)?bào)道，三名知情者說，特斯拉公司因宣稱其電動(dòng)汽車可以自動(dòng)駕駛而正在接受刑事調(diào)查。

報(bào)道稱，這些知情者說，在發(fā)生了十幾起撞車事故后，去年美國(guó)司法部啟動(dòng)了此前未曾披露的調(diào)查。撞車事故涉及特斯拉的輔助駕駛系統(tǒng)——自動(dòng)駕駛儀，在上述事故發(fā)生時(shí)自駕儀處于激活狀態(tài)，有些事故導(dǎo)致了人員死亡。

早在2016年，特斯拉的宣傳材料就吹噓過自動(dòng)駕駛儀的功能。在當(dāng)年的一次電話會(huì)議上，這家硅谷汽車制造商的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克稱自動(dòng)駕駛儀“可能優(yōu)于”真人駕駛員。

上周，馬斯克在另一次電話會(huì)議上表示，特斯拉不久將推出升級(jí)版“全自動(dòng)駕駛”軟件，客戶“無需觸摸方向盤，就可驅(qū)車去上班、去朋友家、去雜貨店”。

公司官網(wǎng)上現(xiàn)在還有一段視頻說：“人坐在駕駛座位上僅僅是出于法律原因。他什么都不用干。汽車自動(dòng)駕駛?！?/p>

可是，公司也明確警告司機(jī)：使用自動(dòng)駕駛儀時(shí)，必須將手放在方向盤上并保持對(duì)車輛的控制。公司在其網(wǎng)站上說，特斯拉的這項(xiàng)技術(shù)是為了輔助車輛轉(zhuǎn)向、剎車、變速和變道，但是“不會(huì)讓車輛自主駕駛”。

報(bào)道指出，消息人士說，這些警告可能令司法部提起訴訟變得復(fù)雜。

聯(lián)邦和加利福尼亞州的安全監(jiān)管部門已在嚴(yán)格審查自動(dòng)駕駛儀的功能宣傳和系統(tǒng)設(shè)計(jì)是否導(dǎo)致客戶獲得虛假的安全感，誘使他們把特斯拉當(dāng)作真的無人駕駛汽車，滿足于自動(dòng)駕駛，從而導(dǎo)致可能的致命后果。

知情者說，由于可能對(duì)該公司或其具體主管提起刑事指控，因此司法部的調(diào)查很可能代表著更嚴(yán)格的審查。

消息人士說，根據(jù)最新調(diào)查進(jìn)展，華盛頓和舊金山司法部門的檢察官正在調(diào)查特斯拉是否就其輔助駕駛技術(shù)功能發(fā)表了沒有證據(jù)支持的言論，從而誤導(dǎo)了消費(fèi)者、投資者和監(jiān)管者。