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蘋果汽車被曝大降級(jí)：徹底放棄顛覆特斯拉，才可能成為下一個(gè) iPhone
關(guān)于 Apple Car，有一個(gè)好消息和一個(gè)壞消息。壞消息是它的發(fā)布日期，從 2025 年推遲到了 2026 年。好消息是，它的價(jià)格有望低于十萬(wàn)美元。蘋果的造車項(xiàng)目「泰坦計(jì)劃」，一直以來(lái)命途多舛。Apple Car 的開發(fā)，已經(jīng)超過(guò)八年時(shí)間，耗資巨大，野心勃勃，承載著蘋果公司在 iPhone 之外獲取高額利潤(rùn)的熱望。在「泰坦計(jì)劃」剛剛啟動(dòng)時(shí)，特斯拉也還是個(gè)「攪局」的毛頭小子。如今，Apple Ca…- 1.4k
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美國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域現(xiàn)退潮跡象：投資人耐心耗盡、機(jī)構(gòu)冷眼看待
隨著美國(guó)企業(yè)關(guān)于自動(dòng)駕駛的承諾久久未能落地，一些投資者對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展速度越來(lái)越不耐煩。 財(cái)聯(lián)社11月30日訊（編輯 趙昊）隨著美國(guó)企業(yè)關(guān)于自動(dòng)駕駛的承諾久久未能落地，一些投資者對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展速度越來(lái)越不耐煩。兩周前，知名激進(jìn)投資人TCI基金致信谷歌母公司Alphabet Inc.，質(zhì)疑其在自動(dòng)駕駛部門Waymo上的持續(xù)支出。TCI總經(jīng)理Christopher Hohn在信中寫道，“Waymo無(wú)…- 1.7k
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電廠丨銷量下滑，組織架構(gòu)巨變，何小鵬直面小鵬問(wèn)題
記者 花子健編輯 高宇雷2022年10月的最后一周，小鵬汽車的旗艦新車型小鵬G9進(jìn)行了規(guī)模交付。同時(shí)，小鵬汽車也開始史上最大范圍組織架構(gòu)調(diào)整。這一次組織架構(gòu)的調(diào)整在11月1日生效，當(dāng)天公布的小鵬汽車10月交付數(shù)據(jù)再次遭遇同比、環(huán)比雙降——加上9月的數(shù)據(jù)，這是歷史上第一次連續(xù)兩個(gè)月下滑。加上中概股慘淡的行情，資本市場(chǎng)對(duì)小鵬汽車的信心在波動(dòng)中滑入谷底。11月3日美股收盤，小鵬汽車股價(jià)收跌于6.60美元…- 1.4k
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圖森CEO被開除股價(jià)暴跌46% 自動(dòng)駕駛行業(yè)“一地雞毛”
自動(dòng)駕駛重卡企業(yè)圖森未來(lái)10月31日發(fā)生人事震蕩，公司稱已將其聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官侯小迪解雇，并由運(yùn)營(yíng)主管Ersin Yumer擔(dān)任臨時(shí)首席執(zhí)行官兼總裁。當(dāng)天圖森未來(lái)股價(jià)大跌近46%，公司盤后發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，截至9月30日的第三季度收入為270萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)49%，但每股虧損50美分。圖森未來(lái)總部位于美國(guó)加州圣地亞哥，該公司成立于2016年，除了侯小迪之外，還有另外一位聯(lián)合創(chuàng)始人陳默…- 1.8k
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圖森未來(lái)CEO離奇被炒：當(dāng)事人否認(rèn)指控，股民集體訴訟在即
自動(dòng)駕駛正成為中美科技競(jìng)爭(zhēng)前沿，這件事的意義不僅在于調(diào)查結(jié)果，更在于調(diào)查本身文 | 顧翎羽編輯 | 謝麗容10月31日，一家在中美兩地都有業(yè)務(wù)和團(tuán)隊(duì)的自動(dòng)駕駛明星公司圖森未來(lái) （TuSimple）的一個(gè)人事變動(dòng)受到外部關(guān)注。該公司一份電子郵件信息顯示，董事會(huì)解除了此前公司的絕對(duì)核心人物侯曉迪CEO、CTO、總裁以及董事長(zhǎng)的職位，公司原運(yùn)營(yíng)執(zhí)行副總裁 Ersin Yumer 博士暫時(shí)代理 CEO 兼…- 1.5k
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馬斯克收購(gòu)?fù)铺?，汽車廠商們?cè)趺催€不愿意了
推特公司正在發(fā)生的變化，想不到也影響到了車企。近日，據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車已暫停在推特上的廣告投放，通用汽車表示，由于推特“易主”，所以需要與推特交流后，再?zèng)Q定未來(lái)的發(fā)展方向。而在評(píng)估推特的新方向時(shí)，將暫停廣告投放。不過(guò)該公司將繼續(xù)利用推特與客戶互動(dòng)，但不會(huì)為廣告付費(fèi)。其它車企都沒閑著，比如調(diào)皮的雪鐵龍（Citro?n）的官方推特還調(diào)侃了一句：你好，我們一位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手擁有的社交平臺(tái)。雪鐵龍的“調(diào)侃”很…- 1.2k
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雷軍，你知道每年賣1000萬(wàn)輛車有多難嗎？
押上自己人生所有積累的戰(zhàn)績(jī)和聲譽(yù)投身造車事業(yè)的雷軍，近日有了新的感慨。日前，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在社交媒體上發(fā)表了多條自己對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的看法。雷軍認(rèn)為，當(dāng)電動(dòng)汽車行業(yè)成熟時(shí)，世界前五大品牌將占據(jù)80%以上的市場(chǎng)份額?！拔覀兂晒Φ奈ㄒ煌緩绞浅蔀榍拔迕?，每年出貨量超過(guò)1000萬(wàn)輛。競(jìng)爭(zhēng)將是殘酷的?！边@一言論迅速在行業(yè)內(nèi)引發(fā)熱議。畢竟，2021年全球汽車年銷量突破千萬(wàn)輛的企業(yè)，只有豐田。即便是曾于2…- 1k
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不造車的華為「拼」出半張新能源產(chǎn)業(yè)圖譜？
文 / 電動(dòng)機(jī)出品 / 節(jié)點(diǎn)AUTO“華為造車，只差最后一步”，這個(gè)話題被大小媒體頻頻拿出來(lái)炒冷飯。最近的說(shuō)法是，華為前高管李一男的造車品牌“自游家”都要上市了，華為還沒有造車。造車門檻越來(lái)越低，華為即便今日宣布造車，一點(diǎn)也不奇怪。華為造車，“非不能也，是不為也”。節(jié)點(diǎn)AUTO認(rèn)為，相比進(jìn)攻整車制造的企業(yè)如百度等，對(duì)任正非來(lái)說(shuō)，不造車的華為有更宏大的目標(biāo)：“拼”出半張新能源產(chǎn)業(yè)鏈圖譜。華為在新能源…- 1.5k
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百度造車交卷，但它39.98萬(wàn)元的售價(jià)把人驚到了
集度的首款量產(chǎn)車在不到兩年的時(shí)間內(nèi)上市，再次印證了中國(guó)強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)催熟了智能電動(dòng)汽車，這讓后來(lái)者更具后發(fā)優(yōu)勢(shì)。嚴(yán)格意義上中國(guó)已進(jìn)入了造車無(wú)早晚的階段，能否存活全看你的技術(shù)底蘊(yùn)和現(xiàn)金流問(wèn)題。文丨智駕網(wǎng) MR.J編輯｜秋河昨晚（10月27日），在集度上?？偛縍oboBase，百度與吉利聯(lián)合打造的新造車項(xiàng)目集度汽車的首款汽車機(jī)器人ROBO-01探月限定版正式發(fā)布，這款車與其今年春天對(duì)外展示的概念車相…- 1.4k
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特斯拉人形機(jī)器人將亮相第五屆進(jìn)博會(huì)
【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報(bào)道】10月28日，記者從特斯拉方面獲悉，該公司將在11月5日-10日舉辦的第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（下文簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”）上正式對(duì)外展出人形機(jī)器人——Tesla Bot。就在不久前的2022 AI Day上，人形機(jī)器人Tesla Bot正式對(duì)外亮相。據(jù)了解，Tesla Bot采用與汽車一致的計(jì)算機(jī)視覺；處理視覺數(shù)據(jù)、做出行動(dòng)決策、支持通信交流的“大腦”，也采用與特斯拉車輛相同的芯片…- 1.6k
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投資超750億美元仍未見回報(bào)，自動(dòng)駕駛行業(yè)該如何持續(xù)？
在過(guò)去的十年里，出于對(duì)無(wú)人駕駛的美好愿景，許多自動(dòng)駕駛公司在證明技術(shù)切實(shí)可行、或至少證明能夠?qū)崿F(xiàn)公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)之前就籌集到了數(shù)百億美元資金。但最近一段時(shí)間，自動(dòng)駕駛的熱度似乎已經(jīng)消散。這些初創(chuàng)公司或許沒有意識(shí)到，資本市場(chǎng)的追捧能夠幫助一家公司迅速聞名遐邇，但其耐心的的短暫也能夠讓這些公司轉(zhuǎn)瞬墜落谷底。自動(dòng)駕駛公司最近的日子并不好過(guò)——Aurora Innovation、TuSimple Holdin…- 1.5k
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外媒：特斯拉因自動(dòng)駕駛宣傳接受刑事調(diào)查
參考消息網(wǎng)10月28日?qǐng)?bào)道 據(jù)路透社10月25日?qǐng)?bào)道，三名知情者說(shuō)，特斯拉公司因宣稱其電動(dòng)汽車可以自動(dòng)駕駛而正在接受刑事調(diào)查。報(bào)道稱，這些知情者說(shuō)，在發(fā)生了十幾起撞車事故后，去年美國(guó)司法部啟動(dòng)了此前未曾披露的調(diào)查。撞車事故涉及特斯拉的輔助駕駛系統(tǒng)——自動(dòng)駕駛儀，在上述事故發(fā)生時(shí)自駕儀處于激活狀態(tài)，有些事故導(dǎo)致了人員死亡。早在2016年，特斯拉的宣傳材料就吹噓過(guò)自動(dòng)駕駛儀的功能。在當(dāng)年的一次電話會(huì)議…- 1.6k
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小鵬飛行汽車新構(gòu)型：含機(jī)臂折疊收納系統(tǒng) 可陸行和飛行模式切換
雷遞網(wǎng) 樂天 10月25日小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬日前在第四屆“1024小鵬汽車科技日”上公布了小鵬匯天飛行汽車最新構(gòu)型，其具備機(jī)臂折疊收納系統(tǒng)，可進(jìn)行陸行和飛行模式的切換。在機(jī)臂折疊收納狀態(tài)，它的尺寸和常規(guī)汽車相當(dāng)，能夠在開放道路自由行駛；可進(jìn)行陸行和飛行模式的切換。在法規(guī)、環(huán)境允許的條件下垂直起降，飛行跨越擁堵、障礙、河流等，滿足人們短距離低空出行的需求。相比2021年的概念車型，最新設(shè)計(jì)…- 1.7k
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大眾的“軟件癌”，誰(shuí)也治不好
出品 | 虎嗅汽車組作者 | 李文博編輯 | 周到頭圖 | 視頻截圖來(lái)自嘉興桐鄉(xiāng)的江先生最近在開車這件事上，不怎么順心。去年4月份，他花21萬(wàn)多元買了一臺(tái)火爆全歐洲，被譽(yù)為真·特斯拉Model3殺手，由德國(guó)大眾傾力打造的純電車ID.4的國(guó)產(chǎn)版上汽大眾ID.4 X。隨后，一段糟心之旅由此拉開帷幕。和大多數(shù)大眾ID.4 X車主“折扣給力圖實(shí)惠”、“隨便開開代個(gè)步”的購(gòu)車初心截然不同的是，江先生看中大眾…- 1.8k
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小米造車怎樣算成功？雷軍：擠進(jìn)世界前五，年出貨超1000萬(wàn)輛
10月20日，#雷軍稱小米成電車前五才能成功#的話題登上熱搜。據(jù)中新經(jīng)緯，20日，小米創(chuàng)始人雷軍在Twitter上發(fā)文分享了對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的一些看法。雷軍表示，汽車行業(yè)的本質(zhì)將從機(jī)械演變?yōu)橄M(fèi)電子，市場(chǎng)份額高度集中于頂級(jí)玩家手中。雷軍還表示，他相信，當(dāng)電動(dòng)汽車行業(yè)成熟時(shí)，世界前五大品牌將占據(jù)80%以上的市場(chǎng)份額。他稱：“換句話說(shuō)，我們成功的唯一途徑是成為前五名之一，并且每年出貨量超過(guò)1000萬(wàn)輛。…- 1.5k
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半價(jià)Model 3，撐起4萬(wàn)億市值特斯拉？
出品 | 虎嗅汽車組作者 | 王笑漁編輯 | 周到頭圖 | 視覺中國(guó)“特斯拉的市值，很可能超過(guò)蘋果以及沙特阿美石油公司的市值總和。”這是特斯拉CEO埃隆·馬斯克，在2022第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上夸下的?？?。他還預(yù)計(jì)，特斯拉市值將達(dá)到沙特阿美的2倍。作為參考，蘋果目前的市值為2.3萬(wàn)億美元，沙特阿美為2萬(wàn)億美元，特斯拉市值約7000億美元。那么相當(dāng)于特斯拉的市值未來(lái)將要達(dá)到4萬(wàn)億美元的高位。不過(guò)，說(shuō)完…- 1.5k
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Alphabet(GOOGL.US)旗下Waymo計(jì)劃將無(wú)人駕駛汽車共享業(yè)務(wù)落地洛杉磯
智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，美東時(shí)間10月19日，Alphabet(GOOG.US)的自動(dòng)駕駛汽車部門Waymo正計(jì)劃將其無(wú)人駕駛汽車共享業(yè)務(wù)擴(kuò)展到洛杉磯。據(jù)悉，Waymo目前只在美國(guó)鳳凰城的部分地區(qū)向公眾提供無(wú)人駕駛汽車共享業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)計(jì)劃于舊金山落地標(biāo)志著該公司有望于美國(guó)第三個(gè)地區(qū)推出WaymoOne?！奥迳即壥且粋€(gè)充滿活力的城市，而我們的經(jīng)驗(yàn)讓能很好地適應(yīng)匹配該城市復(fù)雜的路況?！薄半m然沒有推出具體的…- 1.4k
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文遠(yuǎn)知行WeRide全資收購(gòu)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)企業(yè)牧月科技
7月20日消息，L4級(jí)自動(dòng)駕駛出行公司文遠(yuǎn)知行WeRide宣布全資收購(gòu)牧月科技。充分發(fā)揮牧月科技作為中國(guó)頭部自動(dòng)駕駛貨運(yùn)初創(chuàng)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，文遠(yuǎn)知行將加速在自動(dòng)駕駛技術(shù)、創(chuàng)新產(chǎn)品、商業(yè)化場(chǎng)景和關(guān)鍵人才的戰(zhàn)略布局。牧月科技創(chuàng)始人兼CEO楊慶雄博士正式出任文遠(yuǎn)知行副總裁兼研究院院長(zhǎng)，旗下一支由超50名算法及研發(fā)工程師組成的頂尖技術(shù)團(tuán)隊(duì)也一起加入文遠(yuǎn)知行。 牧月科技成立于2018年6月，專注于以自動(dòng)駕駛技術(shù)…- 3.5k
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華為申請(qǐng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“Autoware”商標(biāo)
企查查APP顯示，近日，華為技術(shù)有限公司新增“Autoware”商標(biāo)申請(qǐng)信息，國(guó)際分類涉及科學(xué)儀器、運(yùn)輸工具、設(shè)計(jì)研究，目前商標(biāo)狀態(tài)均為“注冊(cè)申請(qǐng)中”。 據(jù)悉，“Autoware”是世界上第?款?于?動(dòng)駕駛汽?的“?體化”開源軟件。- 3.8k
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擎朗智能創(chuàng)始人李通：自動(dòng)駕駛已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)落地 不擔(dān)心過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)
7月20日下午消息，由新浪財(cái)經(jīng)出品、新浪財(cái)經(jīng)App及新浪科技聯(lián)合主辦的創(chuàng)投沙龍《財(cái)之道》第五期正式上線，本期主題是《無(wú)人駕駛，恰逢其時(shí)還是為時(shí)過(guò)早？》。 沙龍上，在談及自動(dòng)駕駛商業(yè)化的時(shí)候，擎朗智能創(chuàng)始人李通指出，今天自動(dòng)駕駛其實(shí)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的商業(yè)化，而且是在快速不斷地成長(zhǎng)過(guò)程當(dāng)中。在擎朗智能公司所布局的餐廳無(wú)人配送領(lǐng)域，李通對(duì)于整個(gè)無(wú)人配送包括室內(nèi)、室外的商業(yè)模式都是偏樂觀的態(tài)度。 &ldq…- 4.1k
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華創(chuàng)資本熊偉銘：成本不是最主要的問(wèn)題 資本足夠支撐自動(dòng)駕駛當(dāng)下發(fā)展
7月20日下午消息，由新浪財(cái)經(jīng)出品、新浪財(cái)經(jīng)App及新浪科技聯(lián)合主辦的創(chuàng)投沙龍《財(cái)之道》第五期正式上線，本期主題是《無(wú)人駕駛，恰逢其時(shí)還是為時(shí)過(guò)早？》。 沙龍上，華創(chuàng)資本合伙人熊偉銘指出，目前，成本不是自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展最先需要考慮的問(wèn)題，目前市場(chǎng)上的資本足夠支撐自動(dòng)駕駛繼續(xù)高投入。 在熊偉銘看來(lái)，在2016年左右，隨著CV計(jì)算的視覺便已經(jīng)非常成熟了，當(dāng)時(shí)一些人工智能技術(shù)的企業(yè)已經(jīng)開始出現(xiàn)，隨著谷歌…- 3.6k
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Mobileye自動(dòng)駕駛汽車在紐約測(cè)試
7月21日消息，據(jù)外媒報(bào)道，英特爾旗下的自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)Mobileye已經(jīng)開始在紐約市測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。 Mobileye首席執(zhí)行官安農(nóng)·沙斯華(Amnon Shashua)在新聞發(fā)布會(huì)上表示：“這正是我們選擇紐約市作為下一個(gè)擴(kuò)建試驗(yàn)場(chǎng)的原因之一，因?yàn)檫@座城市的交通環(huán)境充滿了挑戰(zhàn)。” 據(jù)悉，Mobileye是以色列一家視覺ADAS輔助駕駛系統(tǒng)公司。2017年被英特爾以每股63.54美元現(xiàn)金收購(gòu)，…- 2.6k
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自動(dòng)駕駛“越開越慢” 商業(yè)落地還需再等10年？
進(jìn)入2021年的自動(dòng)駕駛，規(guī)?；逃玫牟椒フ诩觿。щy與質(zhì)疑也隨踵而至。 用戶接受度依然偏低…… L4級(jí)別自動(dòng)駕駛安全性尚未解決…… 行業(yè)發(fā)展自身的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)能力…… 這些，都是產(chǎn)業(yè)高速前行的“絆腳石”。 一個(gè)更加明顯的現(xiàn)象是，目前部分投資人的投資關(guān)注點(diǎn)也已經(jīng)從AI及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，轉(zhuǎn)向了…- 4.7k
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Mobileye自動(dòng)駕駛汽車在紐約市開跑
7月22日消息，英特爾子公司Mobileye今日宣布，Mobileye的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試車隊(duì)已在紐約市開跑，紐約市成為了Mobileye快速擴(kuò)展的全球自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試計(jì)劃中的一部分。紐約市是北美最大的城市，擁有全球最具挑戰(zhàn)性的駕駛環(huán)境之一。 Mobileye近期申請(qǐng)并獲得了紐約的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可證，這意味著Mobileye可以在紐約市擁擠的街道上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車，Mobileye也因此成為了目…- 3.4k
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