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動力電池“三國殺”：中韓鏖戰(zhàn)，日企衰落
撰文/ 周 洲編輯/ 張 南設(shè)計(jì)/ 師玉超中日韓動力電池市場“三國殺”，勢力此消彼長。前10月的動力電池全球裝機(jī)量排行榜上，有6家中國企業(yè)。前三名座次穩(wěn)定，被寧德時(shí)代、LG新能源、比亞迪鎖定。日韓企業(yè)集中在4-6位的腰部位置，7-10位依然是中國電池企業(yè)的地盤。中韓企業(yè)都保持著兩位數(shù)甚至三位數(shù)的增速。唯一上榜的日企松下呈收縮態(tài)勢，份額被擴(kuò)張的中韓企業(yè)擠壓，以5.5%的增幅墊底。中企兇猛前10月，全…- 1.5k
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李斌：蔚來手機(jī)在上海和深圳都有團(tuán)隊(duì)，進(jìn)展比較順利
11 月 27 日消息，蔚來今日在舉行了李斌面對面活動。微博博主@肉肉爸比 整理了一下蔚來創(chuàng)始人李斌在此次見面會上比較重要的發(fā)言內(nèi)容。Q：用戶：蔚來手機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)啟動了，可以講講內(nèi)容嗎？ 李斌：手機(jī)團(tuán)隊(duì)在上海和深圳都有團(tuán)隊(duì)，進(jìn)展還是比較順利的。對于何時(shí)發(fā)布，李斌表示：一年內(nèi)要換手機(jī)的用戶，就沒有必要換了，如果現(xiàn)在是安卓用戶，就沒有必要換其他手機(jī)了。曾報(bào)道，蔚來于今年 8 月 4 日正式成立了蔚來移動…- 1.5k
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鈉電池上演成本之爭 分析師與產(chǎn)業(yè)專家各執(zhí)一詞
在鈉電池板塊異動的同時(shí)，分析師跟產(chǎn)業(yè)專家也開始就鈉電池成本展開激辯。國泰君安電新團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，鈉離子電池是鋰離子電池的有效補(bǔ)充，有望在部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對磷酸鐵鋰等電池的替代。盡管鈉離子電池的能量密度上限不及鋰離子電池，但鈉離子電池具有明顯成本優(yōu)勢，材料總成本比鋰電池低30%-40%。對此，中國電池產(chǎn)業(yè)研究院院長吳輝近期公開表態(tài)認(rèn)為，鈉電池成本優(yōu)勢還未體現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展將在2025年之后。目前還哪家企業(yè)把鈉離…- 1.8k
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到2025年，通用汽車將在中國推出超過15款基于Ultium的電動汽車
集微網(wǎng)消息，通用汽車將在中國汽車市場進(jìn)行最新規(guī)劃。11月22日，該汽車制造商表示，其目標(biāo)是到2025年推出超過15款基于其Ultium平臺的車型。此外，通用汽車旗下的別克品牌也將很快在中國推出其首款電動汽車。通用汽車在 2022 年通用汽車中國技術(shù)日上宣布了這一消息。繼去年將Ultium平臺引入中國后，通用汽車執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁柏歷表示，該汽車制造商正在加速推出搭載Ultium的電動汽車。Cn…- 2k
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動力電池的第三爭奪戰(zhàn)
一個(gè)年收入 3000 億的變數(shù)。文丨李梓楠編輯丨程曼祺誰會成為第三，是中國動力電池行業(yè)的一大懸念。過去 6 年，寧德時(shí)代是中國動力電池行業(yè)的斷層第一，占據(jù)近半市場。比亞迪旗下的弗迪電池自 2017 年被寧德時(shí)代超越后一直是第二，今年因比亞迪電動車銷量高速增長，份額上升至 21 %。但沒有人是長期的第三。從 2019 年至今，先后當(dāng)過第三的有國軒高科、LG 新能源和中創(chuàng)新航。中創(chuàng)新航目前市占率為 7…- 1.3k
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深度動力電池“三國殺”變局：中韓“雙雄對決”，日本掉隊(duì)
在全球動力電池競爭格局上，中、日、韓三國一直“混戰(zhàn)”。不過，隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷變化，中國企業(yè)在全球動力電池市場已有“獨(dú)占鰲頭”之勢。近日，韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布了最新全球動力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年8月，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（300750.SZ，下稱“寧德時(shí)代”）在全球市場的份額高達(dá)近40%，創(chuàng)下歷史新高，這也帶領(lǐng)中國企業(yè)在全球動力電池市場上的份額來…- 1.5k
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特斯拉首次展示 Megafactory 工廠，全力生產(chǎn) Megapack 巨型電池
10 月 26 日消息，去年 9 月，有消息稱特斯拉在加州建造了一座 Megafactory（巨型工廠）電池工廠，這家工廠將用于生產(chǎn)巨型儲能電池 Megapack（能量約等于 Model Y 的 50 倍）。現(xiàn)在這家工廠似乎已經(jīng)竣工并開啟了招聘，因此特斯拉首次向大家公開了其位于這家 Megafactory。馬斯克透露，特斯拉 Megafactory 的目標(biāo)是每年生產(chǎn) 40 兆瓦時(shí)的 Megapac…- 1.8k
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充電11分鐘續(xù)航400公里！鋰電新研究登Nature：只用加一層薄鎳箔
Alex 發(fā)自 凹非寺量子位 | 公眾號 QbitAI電動汽車電池快充技術(shù)有了重要突破！新能源汽車快充時(shí)代開拓者之一、賓夕法尼亞大學(xué)教授王朝陽及其團(tuán)隊(duì)研究出一種新方法，讓電池充電速度“突飛猛進(jìn)”：給普通的電動車電池加薄薄一層鎳片后，僅需10分鐘左右，就能充電70%。而且這種電池循環(huán)壽命高達(dá)2000次以上：據(jù)研究團(tuán)隊(duì)估算，這相當(dāng)于在每塊電池的壽命之內(nèi)，共計(jì)最多可以跑50萬英里（約80萬公里）。（汽車…- 1.6k
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每天凈賺1個(gè)億，寧德時(shí)代還是很焦慮
出品 | 虎嗅汽車組作者 | 王笑漁頭圖 | 視覺中國平均每天凈賺1個(gè)億的“寧王”，也有自己的焦慮。10月21日，寧德時(shí)代（300750.SZ）發(fā)布2022年三季報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，寧德時(shí)代營業(yè)收入973.7億元，同比大增232.5%，歸屬于上市公司股東的凈利潤94.2億元，同比增長188.42%。這相當(dāng)于在第三季度，寧德時(shí)代平均每天都凈賺1億元人民幣。摘自寧德時(shí)代財(cái)報(bào)說來也巧，就在發(fā)布財(cái)報(bào)的同一天，據(jù)…- 2.2k
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寧德時(shí)代：已就鈉離子電池與部分乘用車客戶協(xié)商，明年將會正式量產(chǎn)
10月22日，寧德時(shí)代披露的投資者關(guān)系活動記錄表顯示，10月21日，寧德時(shí)代在一場電話會議上表示，三季度電池系統(tǒng)銷量90GWh左右，當(dāng)前行業(yè)需求持續(xù)增長、公司產(chǎn)能利用率比較飽和，疊加明年補(bǔ)貼退坡對今年年底需求的潛在拉動，四季度銷量可能環(huán)比增長，具體增幅需要看屆時(shí)情況。針對鈉離子電池量產(chǎn)進(jìn)度，寧德時(shí)代表示，公司鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展順利，供應(yīng)鏈布局上需要一些時(shí)間，已與部分乘用車客戶協(xié)商，明年將會正式量…- 1.5k
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中國動力電池企業(yè)加速出海
供應(yīng)鏈本地化比制造能力本地化的挑戰(zhàn)更大文 | 尹路編輯 | 馬克2022年10月19日，寶馬集團(tuán)宣布與中國動力電池企業(yè)遠(yuǎn)景動力達(dá)成長期合作協(xié)議，遠(yuǎn)景動力將從2026年開始為寶馬下一代電動車提供動力電池。這是寶馬集團(tuán)繼9月宣布與寧德時(shí)代（300750.SZ）、億緯鋰能（300014.SZ）達(dá)成供貨協(xié)議之后，確定的第三家下一代電動車動力電池供應(yīng)商。寧德時(shí)代與億緯鋰能將在中國和匈牙利分別建設(shè)制造基地為寶…- 1.7k
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發(fā)新車、做電池、全球布局 蔚來還有幾張底牌？
“6月份開始，供應(yīng)鏈和整車生產(chǎn)已經(jīng)基本恢復(fù)正常，包括上海在內(nèi)的多個(gè)重要市場的交付工作也已經(jīng)步入正軌，6月份開始我們將加快車輛生產(chǎn)和交付工作，預(yù)計(jì)2022年第二季度的總交付量為23,000到25,000輛。” （蔚來EC6 本報(bào)資料室/圖） 日前，在蔚來2022年第一季度業(yè)績溝通會議上，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌向《中國經(jīng)營報(bào)》等媒體記者如是說道。據(jù)悉，2022年…- 2.6k
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馬斯克：特斯拉或推出續(xù)航能力更佳的可替換電池
北京時(shí)間7月26日下午消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特回復(fù)網(wǎng)友稱，特斯拉將會嘗試推出續(xù)航能力更佳的可替換電池。 馬斯克表示，特斯拉的目標(biāo)不是從服務(wù)中盈利，最好的服務(wù)便是不需要服務(wù)。- 2.3k
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ipad充一晚上電對電池有影響嗎？
ipad充一晚上電對電池有影響嗎？其實(shí)充一晚上的電，是不會對ipad造成傷害的。ipad用的都是PMU電池，采用涓流充電方式，當(dāng)ipad充滿點(diǎn)后，會自動切斷充電，即保持滿電狀態(tài)又不超負(fù)荷充電，長時(shí)間充電對ipad是允許的，電池本身就有自己的壽命，一部ipad的用了一年以后，基本上電池消耗的會比較快。 那我們來羅列下對電池造成傷害的行為，你做了幾個(gè)！ 1、ipad用到關(guān)機(jī)再充電 有的習(xí)慣將ipad用…- 29.5k
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蘋果12pro電池百分比怎么設(shè)置？
在默認(rèn)情況下，蘋果手機(jī)都是會以圖形方式來顯示電量的，我們可以按如下操作把它設(shè)置成電池百分比的形式： 1、設(shè)置更改電池百分比 首先打開手機(jī)，找到手機(jī)中的設(shè)置點(diǎn)擊「設(shè)置」-「電池」設(shè)置頁面，然后在iPhone 12電池設(shè)置下方即可看到電池百分比按鈕開關(guān)，系統(tǒng)默認(rèn)是關(guān)閉的，我們輕點(diǎn)打開按鈕即可。 點(diǎn)擊按鈕開啟后既可看到電池百分比，非常簡單容易上手的操作。 2、快捷查看電池百分比 打開iPhone12手機(jī)…- 6.9k
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