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蔚來“失速”，李斌兩難：曾經最放心的供應鏈，扼住蔚來咽喉
本文來源：時代周報 作者：鄭栩彤剛剛過去的11月，蔚來汽車交付1.4萬輛，盡管在造車新勢力中仍排哪吒、理想之后，但足以讓蔚來董事長、CEO李斌喘口大氣。對尚未進入盈利期的蔚來而言，交付量便是投資者最重要的衡量指標，反應著當下發(fā)展狀態(tài)，也代表著未來發(fā)展?jié)摿?。今年以來，蔚來已經歷4個月交付量環(huán)比下滑，及3個月交付量同比下滑或增長不足5%。這足以讓李斌與廣大投資者感到焦慮，畢竟在蔚來交付量增長放緩時，如…- 1.5k
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天才少年李一男，倒在了汽車量產的路上
剛剛過去的周末，分布在北京各個商圈的自游家門店還在正常營業(yè)，商場里的自游家NV展車仍然在對消費者開放。與此同時，自游家即將解散的消息卻不脛而走——12月3日，關于“牛創(chuàng)新能源倒閉”的報道在微信群中流傳。12月5日，傳言繼續(xù)發(fā)酵，汽車之家跟進了“自游家陷‘倒閉’傳聞”的報道，直指生產資質問題。10月初，小牛電動創(chuàng)始人李一男才攜手自游家NIUTRON首款車型NV首次亮相。在過去的兩月時間，曾經“閃電亮…- 1.8k
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賣一輛車就“賠”13萬？蔚來三季度虧損創(chuàng)新高，又立2024年盈虧平衡目標，專家：很難，李斌底氣或不足
本文來源：時代周報 作者：王賀曾貴為造車新勢力第一股的蔚來（NIO.US），仍在追求盈虧平衡的路上疾馳。2022年11月27日，蔚來舉行了李斌面對面活動。針對蔚來何時盈利的問題，蔚來CEO李斌表示：這個事情目前沒有公開，希望是在2024年盈虧平衡，蔚來現(xiàn)在的研發(fā)投入比較大，主要在芯片、手機、子品牌、電池領域，每個季度的研發(fā)投入在30億元以上，希望多賣車去分攤研發(fā)成本，另外原材料漲價也少了幾十億元的…- 1.8k
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蔚來何時盈利？李斌：希望2024年盈虧平衡
集微網消息，11月27日，據消息，蔚來今日舉行了李斌面對面活動。針對蔚來何時盈利的問題，蔚來CEO李斌回應稱：“這個事情目前沒有公開，希望是在2024年盈虧平衡，我們現(xiàn)在的研發(fā)投入比較大，主要在芯片/手機/子品牌/電池，每個季度的研發(fā)投入在30億以上，希望多賣車去分攤研發(fā)成本，因為原材料漲價也少了幾十億的毛利，所以今年是比較難的。”關于手機業(yè)務的最新進展，李斌表示：“目前在上海和深圳都有手機業(yè)務團…- 1.7k
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李斌：蔚來手機在上海和深圳都有團隊，進展比較順利
11 月 27 日消息，蔚來今日在舉行了李斌面對面活動。微博博主@肉肉爸比 整理了一下蔚來創(chuàng)始人李斌在此次見面會上比較重要的發(fā)言內容。Q：用戶：蔚來手機現(xiàn)在已經啟動了，可以講講內容嗎？ 李斌：手機團隊在上海和深圳都有團隊，進展還是比較順利的。對于何時發(fā)布，李斌表示：一年內要換手機的用戶，就沒有必要換了，如果現(xiàn)在是安卓用戶，就沒有必要換其他手機了。曾報道，蔚來于今年 8 月 4 日正式成立了蔚來移動…- 1.5k
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蔚來汽車推出掛耳咖啡，申請“蔚來咖啡”商標
來源 | Tech星球文 | 陳橋輝汽車和咖啡這兩個行業(yè)的結合趨勢，愈發(fā)變得緊密。今年10月，蔚來申請了多個“蔚來咖啡”相關的商標，隨后，字節(jié)在本月又申請了“懂車咖啡”的商標，或入局咖啡行業(yè)。Tech星球了解到，蔚來對咖啡的布局有著兩方面的動作，一方面是蔚來在全國各地的蔚來中心里，可為用戶提供特飲、咖啡等飲品，另外一方面則是在NIO Life中賣咖啡商品，目前品類包含有掛耳咖啡和隨行咖啡濾泡袋。圖…- 1.9k
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特斯拉降價，比亞迪漲價
漲價有兩種，想漲和不得不漲。業(yè)內優(yōu)勢已經很明顯的公司想漲價，其實不需要太多鋪墊，基本屬于前面那一類。比如這個階段的比亞迪汽車。它們 11 月 23 日宣布比亞迪品牌的王朝系、海洋系，以及和奔馳合資的騰勢新能源部分車型，明年 1 月 1 日起漲價 2000 元到 6000 元。漲價細則待定。比亞迪以電池原材料和中國明年起退出新能源車購置補貼為由漲價。據 Wind，今年國產電池級碳酸鋰累計漲 106%…- 1.6k
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車內私人影院？特斯拉將獲得杜比全景聲支持：馬斯克會加錢嗎？
（圖片來自：特斯拉官網）11月24日，科技媒體BGR報道，特斯拉將通過一個軟件更新為旗下所有車型帶來全新杜比全景聲功能，或與Apple Music特斯拉專屬客戶端同時登場。據悉，特斯拉已經與數家唱片公司達成合作，有意推動智能車內影音娛樂的發(fā)展。（圖片來自：特斯拉官網）作為智能電車的領導者，特斯拉向來以豐富的功能聞名，尤其是車載娛樂方面，只要消費者有需要，馬斯克幾乎都能通過軟件更新的方式推送獲得。從…- 2k
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蔚小理為何風頭不再？
新舊勢力已站在同一起跑線，新勢力明顯后勁不足文 | 劉丁 尹路最近半年，一度風頭無兩的造車新勢力蔚來 (N YSE:NIO) 、小鵬汽車 (NYS E:XPEV) 、理想汽車 (NAS DAQ:LI) 銷量連續(xù)下滑。2022年6月到10月，小鵬汽車的月銷量從1.5萬輛下降到0.5萬輛；蔚來和理想則從1.3萬輛左右，下降到1萬輛出頭。 拉長時間周期看，兩年來蔚小理的銷量爬升態(tài)勢， 已在今年6月前后迎…- 1.7k
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電廠丨銷量下滑，組織架構巨變，何小鵬直面小鵬問題
記者 花子健編輯 高宇雷2022年10月的最后一周，小鵬汽車的旗艦新車型小鵬G9進行了規(guī)模交付。同時，小鵬汽車也開始史上最大范圍組織架構調整。這一次組織架構的調整在11月1日生效，當天公布的小鵬汽車10月交付數據再次遭遇同比、環(huán)比雙降——加上9月的數據，這是歷史上第一次連續(xù)兩個月下滑。加上中概股慘淡的行情，資本市場對小鵬汽車的信心在波動中滑入谷底。11月3日美股收盤，小鵬汽車股價收跌于6.60美元…- 1.4k
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完不成KPI的“蔚小理”，被華為踩在腳底
出品 | 虎嗅汽車組作者 | 王笑漁編輯 | 周到頭圖 | AITO問界金九銀十，指的是人們消費力隨時間季節(jié)變化的一個金融概念。在時間上，九月和十月屬于農業(yè)收獲季節(jié)，收入支出消費心理會出現(xiàn)一定趨勢的上漲。后來，被廣泛用于房地產、汽車等領域。然而，曾經的造車新勢力頭部選手“蔚小理”，沒能趕上今年的“金九銀十”。在剛剛過去的十月，蔚來、理想汽車、小鵬汽車紛紛被擠出了造車新勢力銷量榜前三。蔚來的交付量相…- 1.3k
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造車新勢力江湖生變，“蔚小理”守擂難
雷達財經出品 文|李亦輝 編|深海曾經一馬當先的蔚小理，銷量正在被趕超。 10月份新勢力交付量顯示，蔚來、理想的交付量均過萬輛，但環(huán)比9月份有所下滑；小鵬汽車則出現(xiàn)了49.68%的同比負增長，并連續(xù)3個月交付量未能破萬輛。 蔚小理銷量環(huán)比下滑，其他選手正在迎頭趕上。其中廣汽埃安、哪吒汽車、問界10月份交付量均在1.2萬輛以上，位居新勢力銷量榜單前三位。9月份沖進榜單第二位的零跑，10月份遭遇了交付…- 1.2k
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馬斯克收購推特，汽車廠商們怎么還不愿意了
推特公司正在發(fā)生的變化，想不到也影響到了車企。近日，據外媒報道，通用汽車已暫停在推特上的廣告投放，通用汽車表示，由于推特“易主”，所以需要與推特交流后，再決定未來的發(fā)展方向。而在評估推特的新方向時，將暫停廣告投放。不過該公司將繼續(xù)利用推特與客戶互動，但不會為廣告付費。其它車企都沒閑著，比如調皮的雪鐵龍（Citro?n）的官方推特還調侃了一句：你好，我們一位競爭對手擁有的社交平臺。雪鐵龍的“調侃”很…- 1.2k
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蔚來或將推出智能手表，正在招聘產品經理
Tech星球11月1日消息，近日，Tech星球發(fā)現(xiàn)，蔚來在招聘網站上發(fā)布了關于智能手表領域崗位的招聘信息，崗位名稱為智能手表整機產品經理，蔚來疑似將推出智能手表。據招聘信息透露，該崗位職責包括輸出有競爭力的整機產品概念、保證產品競爭力落地、主導產品賣點挖掘為營銷與銷售提供子彈等。而在任職資格中則寫道，該崗位需要具備一線廠商至少3年以上穿戴整機產品策劃經驗，有智能硬件行業(yè)相關經驗是加分項。值得一提的…- 1.9k
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“自立門戶”？極氪回應將獨立上市：目前以業(yè)務為先
隨著新能源汽車保有量越來越高，國內汽車市場格局也發(fā)生了巨大的改變。各家新能源車企都在謀取上市的機會，以求在汽車市場中獲得更大的突破。近日，吉利汽車在向港交所提交一份議案中表示，建議分拆極氪讓其獨立上市，引起了很多人的關注。（圖片來源：極氪官方微博）針對這一消息，目前極氪已經向媒體回應，會先以業(yè)務為主，確保完成今年7萬的銷量目標。從這不難看出，吉利對旗下高端新能源品牌極氪寄予厚望。事實上，自極氪推出…- 1.5k
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新能源造車地圖：除了上海合肥，還可以看哪？
本文來自微信公眾號：Tech對角線（ID：gh_a2aad43a8244），作者：金河溪，編輯：霏霏，題圖來自：視覺中國屬于房地產的輝煌時代過去后，新能源汽車開始接力。據不完全統(tǒng)計，中國新能源汽車獨立品牌最高峰時超過200個，龐大的產業(yè)鏈條以及利益背后，各方勢力競相角逐，都想從中分一杯羹。各地政府在其中扮演了重要角色，為了招商引資，他們下血本助推了一批新能源車企的誕生，背后有人賺的盆滿缽滿收獲“最…- 1.4k
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汽車閑置率高達96%，中國車企在歐洲怎么打？
導讀：“如今的汽車行業(yè)，商業(yè)模式、業(yè)務模式和50年前相比幾乎沒有任何改變，但世界各地的消費者行為、心態(tài)卻變化非?？欤蔽核紴懻f道，因此，領克的思路“不止于訂閱模式”，而是更全面的“會員制”。（文/張家棟 編輯/周遠方）“汽車使用率只有4%，而96%的生命周期中車輛都處于停滯狀態(tài)。所以對于汽車企業(yè)而言，世界不再需要新的汽車品牌，而是需要新的商業(yè)模式”。出生于比利時的領克國際（歐洲）CEO魏思瀾（Al…- 1.6k
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特斯拉降價，國內車企面臨選擇難題：跟 ，還是不跟？
資料圖年底，又到了各家車企努力沖刺業(yè)績的時候。最近新能源頭部車企發(fā)了一個大招：10月24日，特斯拉一紙降價通知在國內汽車圈掀起波瀾。國內一眾車企是否面臨“跟進還是忽略”的難題？對此，理想汽車和賽力斯方面向記者表示，目前暫無調價計劃。小鵬汽車、蔚來汽車暫無回應。不過，銷售額、毛利率均高的頭部車企做出這樣的市場銷售計劃，還是引起了行業(yè)較大關注，帶給國內車企肉眼可見的壓力。尤其當前已有業(yè)內預測，截至今年…- 1.4k
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小牛沒有蔚來的命，卻得了蔚來的病
電動車市場增速放緩，競爭進入下半場。以高端市場為生命線的新勢力小牛，高端心智飄搖不定，低端市場下探又遭遇傳統(tǒng)廠商供應鏈、銷售渠道等基本功方面的壓制。作者|楊知潮編輯|原野兩輪電動車正在成為新晉網紅。不僅僅在下沉市場，在北京上海等一線城市，越來越多的年輕人和中產家庭都開始擁有一輛兩輪電動車。尤其在“雞娃”成風的海淀區(qū)，電動車儼然成為媽媽們接送孩子去輔導班的出行神器，盡管她們可能住的是千萬豪宅，上的是…- 1.5k
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蔚來比亞迪發(fā)力歐洲市場 歐洲人會愛上中國電動車嗎？
【智車派新聞】在國家政策的扶持下，近年來國產新能源汽車市場可以說是飛速發(fā)展，除了從一堆造車新勢力中成功脫穎而出的“蔚小理三劍客”外，哪吒、零跑等曾經的二線品牌也奮起直追，甚至在銷量上超越了“蔚小理”。而比亞迪更是憑借著此前在電池領域的厚積薄發(fā)，一躍成為國內銷量最高的車企，同時也是國產新能源汽車領域當之無愧的領頭羊。比亞迪海豹（參數丨圖片）當各大車企在國內卷得不可開交之際，近日有兩則消息引起了智車派…- 1.6k
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蔚來李斌：特斯拉如果不改進產品和服務，很快會被市場淘汰
曹原 發(fā)自 副駕寺智能車參考 | 公眾號 AI4Auto好嘛，斌哥又high了。這不蔚來剛在柏林開了一場進軍德國的發(fā)布會，用租賃的方式開啟德國落地，在車企巨頭之鄉(xiāng)秀肌肉。斌言斌語自然也不能少，果然被老外擺了一道，隨口就要李斌評價一下汽車友商們。對德國車企，斌哥完全respect，認為奔馳和大眾等老牌車廠是他學習的榜樣，是這些車企塑造了汽車制造產業(yè)鏈。但對電動車友商特斯拉，斌哥的respect就不是…- 1.5k
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發(fā)新車、做電池、全球布局 蔚來還有幾張底牌？
“6月份開始，供應鏈和整車生產已經基本恢復正常，包括上海在內的多個重要市場的交付工作也已經步入正軌，6月份開始我們將加快車輛生產和交付工作，預計2022年第二季度的總交付量為23,000到25,000輛。” （蔚來EC6 本報資料室/圖） 日前，在蔚來2022年第一季度業(yè)績溝通會議上，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌向《中國經營報》等媒體記者如是說道。據悉，2022年…- 2.6k
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